Prendre un sens interdit à l'examen du permis : est-ce éliminatoire ?

Je peux m’engager dans un sens interdit sans conséquences :

Non. Tu dois balayer du regard pour repérer la signalisation assez tôt, et prendre une autre direction.

Ce qui est éliminatoire

• Entrer dans la rue malgré le panneau de sens interdit.
• Faire freiner l'inspecteur parce que tu allais t'y engager : son intervention compte comme une faute grave.
• Faire demi-tour dans une rue à sens unique : tu te retrouves à contresens. C'est interdit, et éliminatoire comme un sens interdit.

Ce qui fait seulement perdre des points

• Voir le panneau tard, freiner fort ou hésiter longtemps au milieu du carrefour.
• Te tromper de route, puis faire un demi-tour mal placé ou mal contrôlé.

Se tromper de direction n'est pas une faute en soi. Ce qui compte, c'est de rester en sécurité et de respecter les règles.

Et sur la route, après le permis

Circuler en sens interdit coûte 4 points et une amende de 4e classe. En permis probatoire, tu dois aussi suivre un stage de 2 jours.

La rue que tu voulais prendre

L'inspecteur te dit de tourner à droite à la prochaine. Tu mets ton clignotant. Puis tu vois le panneau rond rouge de sens interdit à l'entrée de la rue.

Le bon réflexe : tu coupes ton clignotant et tu continues tout droit. Tu choisis seul une autre direction. L'inspecteur te redonnera la route ensuite.

La conduite autonome

Pendant la conduite autonome, tu suis un itinéraire donné par l'inspecteur, avec les panneaux de direction. Pas de GPS.

Tu cherches ta route, tu regardes les panneaux de direction… et tu rates le sens interdit. C'est le piège classique quand on cherche son chemin.

Le « sauf riverains »

Certains conducteurs prennent un sens interdit « sauf riverains » pour gagner du temps. Si tu n'es pas riverain, tu n'as pas le droit d'y entrer. À l'examen, ne copie pas ces habitudes.

Le demi-tour au mauvais endroit

Tu t'es trompé de route et tu veux faire demi-tour. Mais la rue est à sens unique. Un demi-tour ici te met à contresens : c'est interdit.

Regarde loin devant

Balaye du regard les panneaux bien avant chaque carrefour. Plus tu les vois tôt, plus tu as le temps de choisir.

Les panneaux ronds donnent des obligations ou des interdictions. Si un panneau et le marquage au sol se contredisent, c'est le panneau qui compte.

Sache reconnaître un sens unique

Une rue est à sens unique si tu vois :

• un panneau à l'entrée de la rue ;
• une ligne de stop sur toute la largeur, au bout de la rue ;
• un feu de chaque côté de l'intersection ;
• des flèches pour ton sens sur toutes les voies.

Ne te fie jamais aux voitures garées. Elles sont souvent mal stationnées, parfois à contresens.

Sache quoi faire si la rue est interdite

1. Coupe ton clignotant.
2. Continue ta route et prends une autre direction.
3. Reviens vers ton itinéraire plus loin.

Pour revenir sur tes pas, plusieurs solutions :

• faire le tour d'un carrefour giratoire, s'il y en a un proche ;
• faire une marche arrière dans l'angle d'une rue, à une intersection ;
• faire un demi-tour en 3 temps, seulement sur une route à double sens, s'il n'y a ni intersection ni carrefour giratoire.

Pour t'entraîner : le demi-tour.

Garde ton calme

Une erreur de route peut te stresser et te pousser à prendre des risques. Respire. Une rue ratée, ça se rattrape. Un sens interdit, non.

L'inspecteur regarde si tu lis la route seul. Il veut voir que tu repères les panneaux tôt, et que tu choisis une autre direction sans paniquer.

Il apprécie un candidat qui ralentit un peu, regarde, puis décide clairement. Il pénalise celui qui freine fort au dernier moment ou qui hésite au milieu du carrefour.

Si tu prends une autre route que prévu, ce n'est pas grave. L'inspecteur te remet sur l'itinéraire.

Pour être reçu, il faut au moins 20 points et aucune faute éliminatoire. La grille compte aussi 2 points bonus : écoconduite et courtoisie. Voir toutes les fautes éliminatoires et la grille d'évaluation.