Ne pas laisser passer un piéton, est-ce éliminatoire au permis ?

La règle

Un piéton qui s'engage normalement pour traverser la chaussée est prioritaire. Tu dois lui céder le passage.

Tu dois le laisser traverser même s'il n'est pas sur un passage pour piétons.

C'est aussi vrai quand il montre clairement qu'il va traverser.

Hors examen, le refus de céder le passage à un piéton coûte cher : amende de 4e classe, 6 points en moins et stage obligatoire en période probatoire. Pendant la 1re année de probatoire, le permis peut même être invalidé.

Ce qui est éliminatoire

Pour avoir le permis, il faut au moins 20 points et aucune erreur éliminatoire.

Sont éliminatoires :

• passer devant un piéton déjà engagé sur la chaussée ;
• l'obliger à s'arrêter, à reculer ou à accélérer pour t'éviter ;
• forcer l'inspecteur à freiner ou à agir à ta place pour protéger un piéton.

Ce qui fait seulement perdre des points

Sans danger direct, l'erreur pèse dans la note sans tout arrêter :

• tu repères le piéton tard et tu freines fort ;
• tu ne regardes pas les trottoirs en arrivant à un passage piéton ;
• tu dépasses un piéton sans t'écarter assez ;
• tu t'arrêtes sur un passage piéton.

À l'inverse, savoir laisser passer peut rapporter. La grille compte 2 points bonus, dont un pour la courtoisie.

Tourner à droite ou à gauche au feu vert

C'est le piège le plus courant. Ton feu est vert. Mais dans la rue où tu tournes, les piétons ont souvent leur feu vert aussi.

Ils sont prioritaires. Tu tournes à allure réduite et tu les laisses finir de traverser.

Je peux passer devant un piéton engagé sur la chaussée si celui-ci est :

Non, dans aucun cas. Un piéton engagé sur la chaussée doit pouvoir finir de traverser.

Mon feu vient de passer au vert et un piéton attend sur le trottoir. Je le laisse traverser :

La bonne réponse est non. Ton feu est vert : c'est à toi de passer.

Tu peux quand même le laisser passer, mais seulement si ça ne le met pas en danger. Par exemple, si une autre voie reste ouverte, une voiture pourrait ne pas s'arrêter.

Je dois me méfier davantage d’un piéton équipé d’oreillettes :

Oui. Avec un casque ou les yeux sur son téléphone, il ne t'entend pas et ne te voit pas toujours.

Un piéton qui hésite sur un passage peut aussi faire demi-tour. C'est peut-être une personne âgée qui traverse lentement.

L'enfant entre deux voitures

Un enfant est petit. Il voit mal la circulation et peut traverser d'un coup. Des enfants sur le trottoir, c'est le signal pour lever le pied.

Les piétons au feu rouge

En ville, certains piétons traversent même quand leur feu est rouge. Ils ont tort. Mais si tu les vois, tu t'arrêtes.

Regarde les trottoirs, pas seulement la route

Balaye les trottoirs à gauche et à droite. Repère qui marche vers la chaussée.

Au stop, regarde l'alignement des trottoirs, à droite puis à gauche. Tu vois ainsi si un piéton veut traverser.

Imagine le pire, sans paniquer

Pose-toi toujours la question : « Et s'il traversait maintenant ? » Cet enfant peut-il venir sur la route ? Ce piéton aura-t-il fini de traverser quand j'arriverai ?

Un piéton caché derrière un camion, c'est possible aussi.

Adapte ton allure

• Ralentis en arrivant à un passage piéton occupé ou proche de piétons.
• Ralentis aussi à un feu vert si des piétons traversent.
• En tournant, garde une allure qui te permet de t'arrêter avant le passage.

Le risque d’être tué pour un piéton ou un cycliste lors d’un choc avec un véhicule de tourisme à 50 km/h est d’environ :

Environ 90 %. Même à petite allure, un choc peut être mortel.

Laisse de la place

• Au feu rouge sans ligne pointillée d'arrêt, arrête-toi avant le passage piéton.
• Pour dépasser un piéton, laisse au moins 1 mètre en ville et 1,5 mètre hors ville.
• S'il y a une grande flaque et des piétons sur le trottoir, évite de les arroser.

Ne cède pas à la pression

Une voiture klaxonne derrière toi ? Tu attends quand même que le piéton ait fini de traverser. Perdre quelques secondes ne compte pas. Renverser quelqu'un, si.

L'inspecteur ne regarde pas seulement si tu t'arrêtes. Il regarde quand tu as vu le piéton.

S'il te voit tourner la tête vers les trottoirs, il sait que tu as repéré le danger. Si tu freines au dernier moment, il comprend que tu as eu de la chance.

Il observe aussi ta façon de communiquer. Croiser le regard du piéton, lui faire un petit signe, rouler au pas : tout ça montre que tu partages la route.

Pendant la conduite autonome, tu suis les panneaux de direction. Chercher ta route ne doit pas te faire oublier les piétons. C'est souvent là qu'on rate celui qui traverse.

Et s'il doit freiner à ta place pour un piéton, l'examen est perdu. Pour en savoir plus, lis la page sur l'intervention de l'inspecteur.

Pour voir toutes les fautes qui éliminent, passe par la liste des fautes éliminatoires.