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Questions de vérification du permis : les 100 séries

Par Denis Dugué, celui qui forme les moniteurs d'auto-école

Le jour de l'épreuve pratique, l'inspecteur te pose une série de 3 questions. Une vérification sur la voiture, une question de sécurité routière, une question de premiers secours.

Il existe 100 séries, numérotées de 00 à 99. Tu ne sais pas laquelle tombera. Le plus sûr : les connaître toutes.

Bonne nouvelle : ce n'est pas du par cœur. Chaque question touche un vrai réflexe de conducteur. Une fois compris, tu t'en souviens.

Ici, tu trouves les 100 séries, avec la bonne réponse et une explication courte.

Comment la série est choisie

Ce n'est pas un tirage au hasard. L'inspecteur regarde le compteur kilométrique de la voiture d'examen. Il relève les deux derniers chiffres du totalisateur. Ce nombre donne le numéro de ta série.

Exemple : le compteur affiche 45 327 km. Tu tombes sur la série 27.

Intérieur ou extérieur : regarde le dernier chiffre

  • Dernier chiffre impair : la vérification se fait à l'intérieur de la voiture. Commandes, voyants, réglages.
  • Dernier chiffre pair : la vérification se fait à l'extérieur. Feux, pneus, niveaux sous le capot.

Il y a donc 50 séries « intérieur » et 50 séries « extérieur ». Les 100 séries reprennent 65 séries d'origine : certaines questions reviennent sous deux numéros.

Les 3 questions d'une série

  1. La vérification technique. L'inspecteur te demande de montrer ou de vérifier un élément de la voiture. Tu le fais pour de vrai : tu ouvres, tu touches, tu montres.
  2. La question de sécurité routière. Elle est liée à la vérification. Par exemple : à quoi sert cet élément ? Que risques-tu s'il ne marche pas ?
  3. La question de premiers secours. Elle porte sur les bons réflexes face à une urgence : protéger, alerter, secourir.

Ce que ça rapporte

La série peut te rapporter jusqu'à 3 points sur les 31 de la grille. Chaque bonne réponse vaut 1 point.

Pour être reçu, il faut au moins 20 points, sans erreur éliminatoire. Ces 31 points comptent 2 points bonus : l'écoconduite et la courtoisie. Les 3 points des vérifications peuvent faire la différence. Et tu peux les préparer à l'avance.

Pour voir tous les postes notés, lis la grille d'évaluation du permis. Pour les gestes d'urgence, va voir les questions de premiers secours.

Entraîne-toi en conditions réelles

Sur Permis.fun, un tirage aléatoire simule l'examen : une vérification, une question sécurité routière, une question premiers secours.

Commencer l'entraînement

Vérifications intérieures (numéros impairs)

Effectuées depuis le poste de conduite : commandes, témoins du tableau de bord, équipements de sécurité de l'habitacle.

Vérifications extérieures (numéros pairs)

Effectuées autour du véhicule : éclairage, pneumatiques, niveaux, visibilité.

Les questions de premiers secours

Après la vérification vient une question de premiers secours. Révise-les par thème : alerter, protéger, secourir.

Voir les thèmes de premiers secours

Questions fréquentes

Combien y a-t-il de questions de vérification au permis ?

Il y a 100 séries de 3 questions, numérotées de 00 à 99. Le jour J, tu ne réponds qu'à une seule série.

Comment savoir si j'aurai une vérification intérieure ou extérieure ?

L'inspecteur relève les deux derniers chiffres du compteur kilométrique. Si le dernier chiffre est pair, c'est à l'extérieur. S'il est impair, c'est à l'intérieur.

Peut-on rater le permis à cause des vérifications ?

Une mauvaise réponse ne te rapporte pas le point. Mais elle ne t'élimine pas à elle seule. Mais ces 3 points peuvent manquer pour atteindre les 20 points. Mieux vaut les assurer.

Prêt pour le jour J ?

Révise toutes les vérifications avec des quiz corrigés et expliqués par Denis Dugué, auteur du GECASER.

S'entraîner sur Permis.fun