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Vérification extérieure

Vérification n°80

Contrôle du niveau d'huile moteur et signal d'alerte SAIP.

Par Denis Dugué, auteur du GECASER, le guide de référence des enseignants de la conduite

Si les deux derniers chiffres du compteur kilométrique affichent ce numéro le jour de l'examen, voici la vérification qui te sera demandée, suivie de ses questions orales. La bonne réponse est indiquée en vert, avec l'explication à retenir.

Question 1

Le contrôle du niveau d’huile moteur s’effectue seulement dans l’habitacle du véhicule :

  • Oui
  • Non (bonne réponse)

À retenir

Le contrôle du niveau d’huile moteur s’effectue principalement sous le capot du véhicule. Vous montrez la jauge. Pas de manipulation exigée. Si vous avez des difficultés pour ouvrir le capot, l’accompagnateur peut vous indiquer comment procéder.

Question 2

Le principal risque d’un manque d’huile moteur est :

  • un risque de chauffe du moteur
  • un risque de détérioration ou de casse du moteur (bonne réponse)

À retenir

Le principal risque d’un manque d’huile moteur est un risque de détérioration ou de casse du moteur.

Question 3

L’alerte émise par le Signal d’Alerte et d’Information aux Populations (SAIP) est diffusée :

  • seulement par Internet
  • grâce aux sirènes (bonne réponse)
  • grâce aux médias tels que Radio France et France Télévision (bonne réponse)

À retenir

L’alerte émise par le Signal d’Alerte et d’Information aux Populations (SAIP) est diffusée grâce aux sirènes, aux médias tels que Radio France et France Télévision.

Révise cette vérification en conditions d'examen sur Permis.fun

Tirage aléatoire comme le jour J, explications illustrées « à faire / à ne pas faire » et suivi de ta progression.

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