Selon les véhicules, peut-on n'avoir qu'un seul feu de brouillard arrière au lieu de deux ?

C'est une vérification à l'extérieur de la voiture. Voici les gestes.

1. Allume les feux de croisement. Sur beaucoup de voitures, le feu de brouillard arrière ne marche qu'avec les feux de croisement ou de route.
2. Allume le feu de brouillard arrière. Sur de nombreux modèles, c'est une bague à tourner sur la manette des feux. Un témoin s'allume au tableau de bord.
3. Fais le tour jusqu'à l'arrière. Compte les feux de brouillard : un ou deux, selon la voiture.
4. Regarde le cabochon. Il doit être propre et sans fissure.
5. Vérifie qu'il s'allume. Le feu doit éclairer, pas seulement exister.
6. Dis ce que tu vois. Tout va bien, ou alors : « Ce feu ne s'allume pas. »
7. Éteins le feu de brouillard avant de repartir.

Les commandes changent d'une voiture à l'autre. Repère-les sur la voiture de l'auto-école avant le jour J.

Vous pouvez utiliser les feux de brouillard arrière en cas :

Tu peux les allumer en cas de brouillard ou de neige. Par temps de pluie, c'est interdit.

Retiens : à l'arrière, c'est brouillard et neige, rien d'autre.

Les allumer sous la pluie coûte une amende de 4e classe. Ce feu rouge très fort gêne le conducteur qui te suit.

Quand la visibilité tombe sous 50 m, ralentis aussi : 50 km/h maximum et 50 m au moins avec le véhicule de devant.

Répondre « non ». Beaucoup d'élèves pensent qu'il faut toujours deux feux, comme pour les feux stop. C'est faux : un seul feu de brouillard arrière, c'est normal sur certaines voitures.

Montrer le mauvais feu. On confond vite avec les feux de position ou les feux stop. Allume le feu de brouillard et regarde lequel s'éclaire.

L'allumer sous la pluie. C'est interdit. Les feux de brouillard arrière, c'est seulement pour le brouillard et la neige.

L'inspecteur ne choisit pas la question au hasard. Il relève les deux derniers chiffres du compteur kilométrique. Ils donnent la série : ici la n° 16. Quand le dernier chiffre est pair, c'est une vérification à l'extérieur.

Ce qu'il attend de toi :

• la bonne réponse : oui, un seul feu est possible ;
• le bon feu montré du doigt sur la voiture ;
• un contrôle complet : propre, en bon état, allumé ;
• un problème signalé si tu en vois un.

Pourquoi c'est sérieux ? Un feu sale ou en panne peut faire croire à un deux-roues. Et rouler avec un feu en panne coûte une amende de 3e classe. La voiture peut même être immobilisée.

Pour voir toutes les questions : les vérifications du permis. Pour la notation : la grille d'évaluation.