Tous les véhicules neufs ont-ils un voyant de pression des pneus ?

Cette question tombe quand le compteur kilométrique finit par 63 ou 99. C'est une vérification à l'intérieur de la voiture.

1. Dis la réponse clairement : « Oui, tous les véhicules neufs en ont un. »
2. Repère le voyant sur le tableau de bord. Il représente un pneu vu en coupe avec un point d'exclamation.
3. Montre-le du doigt à l'inspecteur.
4. Ajoute à quoi il sert : il s'allume quand un ou plusieurs pneus ont perdu de la pression (crevaison, pneu sous-gonflé).

Bon à savoir sur ce voyant

• Sur une Clio ou une 208, il s'allume fixe quand la pression est trop basse.
• Sur ces voitures, le système compare la vitesse des roues. Il donne donc l'alerte quand la voiture roule, pas à l'arrêt.
• Après chaque regonflage, il faut le réinitialiser. Sinon, il risque de ne pas prévenir à temps.
• Sur la 208, il est orange : c'est un avertissement. Un voyant rouge, lui, signale une urgence.

Sur une autre voiture, il peut être placé ailleurs. Cherche-le sur celle de ton examen.

À quelle fréquence est-il préconisé de vérifier la pression d’air des pneumatiques ?

La bonne réponse : tous les mois. Les constructeurs le recommandent aussi dans la notice de la voiture.

Fais-le pneus froids, avant de rouler. N'oublie pas la roue de secours. Vérifie aussi avant un long trajet.

Pourquoi c'est important ? Un pneu sous-gonflé :

• tient moins bien la route, surtout en virage ;
• allonge la distance de freinage ;
• s'use plus vite et de façon irrégulière ;
• fait consommer plus.

La bonne pression pour ta voiture est écrite sur une étiquette. Sur une Clio, elle est collée sur la tranche de la portière conducteur.

Croire que le voyant suffit. Le voyant prévient d'une perte de pression, mais il ne remplace pas ta vigilance. Tu dois quand même contrôler tes pneus chaque mois.

Autre piège : chercher le voyant au hasard. L'inspecteur attend que tu le montres sur le tableau de bord, sans hésiter. Repère-le pendant tes leçons.

Enfin, certains répondent « non » en pensant aux vieilles voitures. La question parle des véhicules neufs : la réponse est oui.

L'inspecteur veut deux choses : la bonne réponse et le bon geste. Dis « oui » et montre le voyant sur le tableau de bord. Les deux comptent.

Une courte explication fait bonne impression. Dis que ce voyant prévient d'une baisse de pression dans un pneu. Ajoute qu'on vérifie quand même la pression tous les mois.

Montre aussi que tu fais le lien avec la sécurité. Des pneus mal gonflés réduisent l'adhérence. En virage, la voiture peut glisser ou déraper.

Pour revoir toutes les questions, va sur la page des vérifications du permis.