La commande de recyclage de l'air existe-t-elle sur la plupart des véhicules ?

Trouve la touche

• Regarde le panneau du chauffage et de la clim, au centre de la planche de bord.
• Cherche la touche avec une petite voiture et une flèche qui tourne à l'intérieur.
• Sur beaucoup de modèles, un voyant s'allume sur la touche quand le recyclage marche.

Réponds et montre

1. Dis : « Oui, elle existe sur la plupart des véhicules. »
2. Pointe la touche du doigt : « La voici sur cette voiture. »
3. Tu peux appuyer une fois : le voyant s'allume. Appuie encore : il s'éteint.

Comprends à quoi elle sert

• Recyclage activé : l'air de l'habitacle tourne en boucle. L'air du dehors n'entre plus.
• C'est utile dans un tunnel ou dans un bouchon. Tu bloques les odeurs et les fumées.
• Ça aide aussi à chauffer ou à rafraîchir l'habitacle plus vite.
• Recyclage coupé : l'air du dehors entre. C'est lui qui évite la buée sur les vitres.

Sur certains modèles, le recyclage s'active tout seul quand tu passes la marche arrière. Sur d'autres, la position désembuage le coupe automatiquement.

Profite de tes leçons pour manipuler ces commandes. Ton enseignant(e) doit te faire utiliser le désembuage avant, arrière et la clim, à l'arrêt puis en roulant.

Quel peut être le risque de maintenir le recyclage de l’air de manière prolongée ?

La bonne réponse : un risque de mauvaise visibilité, à cause de la buée qui apparaît sur les vitres.

En recyclage, l'air ne se renouvelle plus. L'humidité reste enfermée dans la voiture. Elle se dépose sur le pare-brise et les vitres : c'est la buée.

Le risque monte quand il y a plusieurs personnes à bord. Il monte aussi quand il fait froid ou humide dehors.

Avoir froid dans l'habitacle n'est pas le risque à retenir. Le vrai danger, c'est de ne plus bien voir dehors.

Pourquoi c'est dangereux

Avec de la buée, tu vois mal les piétons, les vélos et les voitures. Tu les repères plus tard, donc tu freines plus tard.

Que faire si la buée arrive

• Coupe le recyclage pour faire entrer l'air du dehors.
• Envoie l'air vers le pare-brise.
• Allume la clim : elle rend le désembuage plus efficace.
• Utilise le désembuage de la lunette arrière si la vitre arrière est embuée.

Laisser le recyclage allumé tout le trajet

On l'active pour bloquer une odeur, puis on l'oublie. Au bout d'un moment, la buée arrive. Prends le réflexe de le couper dès que la mauvaise odeur est passée.

Confondre les touches

Le recyclage, la clim et le désembuage sont souvent côte à côte. Avant l'examen, repère chaque touche sur la voiture de ton auto-école. Le jour J, tu montres la bonne sans hésiter.

Répondre sans montrer

« Oui » ne suffit pas. La question te demande aussi de montrer la commande sur ce véhicule.

Comment tombe cette question

L'inspecteur relève les deux derniers chiffres du compteur kilométrique de la voiture. Il y a 100 séries de 3 questions. S'ils donnent 49 ou 93, tu as cette vérification. Elle se fait à l'intérieur de la voiture.

Ce qui compte

• Une réponse nette : « oui ».
• La touche montrée tout de suite, sur cette voiture-là.
• Pour la question de sécurité, le lien clair entre recyclage prolongé, buée et mauvaise visibilité.

Comment être prêt

Ne garde pas les vérifications pour la dernière semaine. Révise-les un peu à chaque leçon. Tu les connaîtras sans effort le jour de l'examen.

Tu peux revoir toutes les questions sur la page des vérifications du permis.