Votre volant est réglable : devez-vous en changer le réglage le jour de l'examen ?

Cette vérification se passe à l'intérieur de la voiture. Elle tombe quand les deux derniers chiffres du totalisateur du compteur kilométrique de la voiture d'examen font 19.

Le geste à faire

1. Repère la commande de réglage du volant. C'est souvent une manette placée sous la colonne du volant.
2. Montre-la du doigt à l'inspecteur.
3. Dis ce qu'elle permet : incliner le volant (le monter ou le descendre) et, selon la voiture, l'avancer ou le reculer.
4. Ne la débloque pas. Tu n'as rien à changer.

Où se place le réglage du volant ?

Quand tu t'installes, il y a un ordre à suivre :

• le siège, en hauteur et en profondeur ;
• le dossier ;
• l'appui-tête ;
• le volant ;
• les rétroviseurs ;
• la ceinture.

Cet ordre t'évite de tout refaire. Si tu bouges le siège après les rétroviseurs, il faut les régler à nouveau.

Pourquoi est-il important de bien régler son volant ?

L'inspecteur te demande d'en citer deux raisons. Tu as le choix parmi quatre :

• Le confort de conduite. Bien installé, tu te fatigues moins et tu manies mieux le volant.
• L'accès aux commandes. Les manettes et les boutons restent à portée de main.
• La vue sur le tableau de bord. Le volant ne cache pas le compteur ni les voyants.
• L'efficacité de l'airbag. Un volant bien réglé l'aide à mieux te protéger.

Une réponse simple suffit : « Pour être à l'aise et bien voir le tableau de bord. »

Croire qu'il faut tout régler devant l'inspecteur. Certains élèves débloquent la manette et bougent le volant. C'est inutile : on te demande juste de montrer la commande.

Autre piège : ne pas savoir où elle est. Repère-la dès tes leçons, à chaque fois que tu t'installes.

Dernière erreur : ne citer qu'une seule raison pour la question de sécurité. Il en faut deux.

L'inspecteur veut voir que tu connais ta voiture. Montre la commande sans chercher et sans hésiter.

Pour la question de sécurité, il écoute si tu as compris pourquoi on règle le volant. Deux raisons claires valent mieux qu'une longue liste récitée.

Avant de partir, prends le temps de bien t'installer. Trop près ou trop loin du volant, tu tiens moins bien ta trajectoire. Trop près des pédales, tes freinages risquent aussi d'être moins précis.