Vérification extérieure
Montrez-moi les plaques d'immatriculation : comment doivent-elles être ?
Par Denis Dugué, celui qui forme les moniteurs d'auto-école · mis à jour le 11 octobre 2026
Tombe dans les la série n° 06.
Montrez-moi les plaques d'immatriculation. Elles doivent être :
Tu montres la plaque avant puis la plaque arrière. Elles doivent être propres et en bon état.
Si tu vois un problème (plaque sale, fendue, mal fixée), tu le signales à l'inspecteur.
Comment faire, étape par étape
- Place-toi devant la voiture. Montre du doigt la plaque avant.
- Regarde-la vraiment : est-elle propre ? Est-elle entière et bien fixée ?
- Dis à voix haute ce que tu constates : « Elle est propre et en bon état. »
- Fais le tour de la voiture jusqu'à l'arrière.
- Montre la plaque arrière et vérifie les mêmes points.
- S'il y a un défaut, dis-le. Par exemple : « Celle-ci est sale, il faudrait la nettoyer. »
Les deux plaques comptent. N'en oublie aucune.
Pour réviser les autres contrôles autour de la voiture, regarde toutes les vérifications.
Quelles sont les précautions à prendre en cas d’installation d’un porte-vélo ?
Il faut vérifier que la plaque d'immatriculation et les feux restent visibles.
Un porte-vélo fixé à l'arrière peut cacher la plaque et les feux. Les autres usagers ne voient plus tes freinages ni tes clignotants. Et la voiture ne peut plus être identifiée.
Si le porte-vélo masque la plaque, il faut en installer une sur le porte-vélo. Même chose pour les feux : beaucoup de porte-vélos ont leur propre éclairage, à brancher sur la voiture.
L'erreur classique
Montrer seulement la plaque arrière. L'inspecteur attend les deux : l'avant et l'arrière.
Autre piège : montrer la plaque sans rien dire. Tu dois donner l'état de la plaque : propre, en bon état, ou le défaut que tu vois.
Enfin, ne réponds pas « elles doivent être jaunes » ou « blanches ». La question porte sur leur propreté et leur état, pas sur leur couleur.
Ce que regarde l'inspecteur
L'inspecteur veut voir que tu sais faire le tour de ta voiture et repérer un défaut. Pas que tu récites une phrase.
Ce qui fait gagner :
- tu montres les deux plaques, avant et arrière ;
- tu regardes vraiment avant de répondre ;
- tu dis clairement « propres et en bon état » ;
- tu signales un défaut si tu en vois un.
Ce qui fait perdre : oublier une plaque, répondre trop vite sans regarder, ou ne pas savoir quoi dire.
Ce contrôle ne sert pas qu'à l'examen. Une voiture en mauvais état peut causer un accident. Prends l'habitude de faire le tour de ta voiture avant de partir.
Questions fréquentes
Pourquoi l'inspecteur me pose cette question et pas une autre ?
Il y a 100 séries de 3 questions. L'inspecteur choisit la série avec les deux derniers chiffres du compteur kilométrique de la voiture d'examen. Cette vérification tombe dans la série 06.
Que faire si la plaque est sale le jour de l'examen ?
Dis-le simplement : « La plaque est sale, il faudrait la nettoyer. » L'inspecteur attend que tu signales toute anomalie. Repérer le défaut, c'est la bonne réponse.
Pourquoi une plaque doit-elle rester propre et visible ?
Elle sert à identifier la voiture. Les forces de l'ordre et les radars doivent pouvoir la lire. Une plaque illisible peut te valoir une amende.
Entraîne-toi gratuitement sur Permis.fun
Crée ton compte en 30 secondes. Tu révises les vérifications avec les vraies questions de l'examen.
Créer mon compte gratuit